فناوریهای میتو -----
 
 
 MiToبا بهره‌گیری از فن آوری نوین آلفا رومئو و با برخورداری از انواع تکنولوژی روز دنیا در میان خودرو‌های کلاس خود جایگاهی درخور نام خود را کسب کرده است.
 

BLUE & ME :
آرامش در سفر و برقراری ارتباط
 BLUE&ME سیستمی است که در برقراری اتباط ، اطلاعات و ارائه امکانات مزایای آرامش و امنیت را به کاربر ارائه می‌دهد. شما می توانید بدون اینکه دستان خود را از فرمان خودرو جدا کنید ، سیستم را به طور کامل کنترل کنید.
سیستم BLUE&ME حاصل همکاری مشترک مجموعه FIAT و شرکت MICROSOFT است ؛ که در تمامی مدل های آلفارومئو موجود است.
این سیستم چگونه کار می‌کند ؟
سیستم BLUE&ME این امکان را به شما می دهد تا با استفاده از BLUETOOTH  از موبایل خود استفاده کرده و در حالت دیجیتال از موسیقی لذت برده و با استفاده از حالت هندزفری و کلید‌های کنترل روی فرمان حالت‌های مختلف را تجریه کنید.
این سیستم قابلیت کنترل صوتی ، و در عین حال خواندن پیام‌های متنی دریافت شده را دارا می‌باشد.
BOSE® :
سیستم صوتی BOSE® تولیدشده توسط کمپانی BOSE® امریکا ، به سفارش ALFAROME ، این قابلیت را دارد تا در شرایط مختلف رانندگی بهترین کیفیت صدا را به گوش سرنشینان برساند.
سیستم HI-FI با برخورداری از خروجی 500 واتی خود و ارائه سیستم آکوستیک از بلندگو‌های اصلی و با بهره‌گیری از SUBWOOFER‌ و 6 کانال خروجی آمپلی فایر و یک بلند گو در قسمت مرکزی داشبورد هر سرنشینی را غرق در اوج لذت خواهد کرد.
کافی است تنها یک بار ، به اجرای گیتار یا ارکستر با این سیستم گوش دهید ، آنگاه هست که احساس واقعی خود را از حضور در لحظه اجرای زنده درک خواهید کرد.
یکی از مزایای این سیستم آن است که صدای گیرا و نافذ ، تنها برای سرنشینان خودرو قابل استفاده و مفهوم می‌باشد.
علاوه بر این مزایا ، برای ارائه هرچه بیشتر و ملموس‌تر صدا به سرنشینان خودرو یک پردازش‌گر مجهز به حس‌گر فوق‌هوشمند به طور خودکار صدا های باس را کنترل کرده و تا در هر درجه ‌ای از صدا بهترین کیفیت را ارائه کند ؛ این در حالی است که مدار اکولایزر حداکثر کیفیت صدا را در تمامی فرکانس‌ها به صورت خودکار تنظیم کرده و ارائه می‌دهد. این امر به ویژه در زمان هایی که درجه صدا در سطوح بسیار بالا قرار دارد ، با تنظیم صدا و کاهش نویز و صداهای اضافی ، شرایطی بسیار مطلوب را برای سرنشینان به وجود می‌آورد.
فن آوری‌های MiTo :
از سیستم ترمز تا سیستم کشس ، MiTo‌ به بهترین نحو با بهره‌گیری از ابزار مخصوص و پیچیده خود زمینه لازم برای کنترل هرچه بهتر را در اختیار راننده می گذارد.
این سیستم ها بدون دخالت در امر رانندگی ، و تنها با تکمیل کردن فرایند هندلینگ ماشین محدودیت را دینامیکی را افزایش داده و امنیت سودمندی را در اختیار سرنشینان می گذارد.
عملکرد این سیستم در شرایط مختلف مورد آزمایش قرار گرفته تا بالاترین سطح رضایت را در اختیار مشتریان قرار دهد.
-سیستم تعلیق و D.N.A آلفا :
 MiToیکی از اعضای خانواده آلفا است که حس سازش ناپذیر کنترل و رضایت را همزمان به راننده القا می‌کند. کلیه محصولات آلفا طی مدت‌های طولانی به راحتی و رفتار دینامیکی به هنگام رانندگی معروف بوده و هستند ؛ حال آنکه این محصول این احساس را به شکل مزیتی غیر قابل انکار در اختیار راننده قرار می‌هد؛ لذا می توان اذعان داشت که MITO استاندارد های پیچیده تجهیزات الکتریکی را در راستای هدایت دینامیکی خودرو ، با حفظ بالاترین سطح امنیت ارائه داده است.
در راستای نیل به این هدف ، آلفا سیستم تعلیق Macpherson را در جلو خودرو و یک پیکره نیمه مستقل را با شعاع پیچیده در قسمت عقب خودرو به کار برده است.
آلفا رومئو D.N.A
 MiToنخستین خودرو از نسل جدید آلفا است که مجهز به این فن آوری شده است ؛ فن آوری که اجزاء اصلی رانندگی (فرمان‌پذیری موتور ، ثبات رانندگی و همراهی فرمان خودرو) را بنا به نوع و نحوه رانندگی فرد تطبیق داده و با آن هماهنگ می‌سازد.
این سیستم با اعمال نفوذ روی موتور ، ترمز ها ، فرمان ، سیستم تعلیق و جعبه دنده امکان ارائه بهترین حالت برای رانندگی در شرایط مختلف را فراهم می‌آورد.
حالت‌هایی که این سیستم در اختیار راننده قرار می‌دهد عبارتند از : حالت اسپرت کامل ، حالت نرمال و دینامیک ،حالت شهری و همچنین حداکثر امنیت را در شرایط آب و هوایی نامناسب ارائه می‌دهد.
× لازم به توضیح است که این سیستم در مدل 1.4 8v 75 BHP موجود نمی‌باشد×
-سیستم MULTIAIR
برای خودرویی که طلایه‌دار نسل خویش است ، آلفا رومئو آخرین نسل از موتور‌های بنزینی را با نتایجی انقلای در عملکرد و سازگاری با محیط زیست و تطبیق‌پذیری با محیط ارائه می‌دهد. موتور‌های MULTIAIR نتیجه خیزش عظیم رو به جلوی در طراحی موتور های بنزینی به شمار می‌رود.
این مهم ثمره نگرش به سمت اصول بنیادین این تکنولوژی است ؛ تکنولوژی که با همسان سازی اجزاء اصلی سیستم با محیط ، بیشترین حجم احتراق را در هر سرعت و تحت هر شرایطی به وجود می آورد.
یک سیستم hydro-electric در راستای فعالیت دریچه‌های ورودی موتور ، هوا را به صورت مستقیم جهت احتراق به داخل موتور مکش می کند ، با جایگزینی دریچه کنترل جریان بنزین نتایج مطلوبی از منظر اقتصادی و محیطی بدست می‌آید.
با این امکان موتور می تواند در 4 مقوله به نحو احسن به انجام عملیات بپردازد:
o       بیشترین میزان قدرت را از تا 35 ٪ با سازگاری موتور در راستای ارائه بیشترین بازدهی ، افزایش می‌دهد.
o   میزان گشتاور خودرو را در دنده های سنگین ،بر اساس کنترل مستقیم و رو به بالای دریچه‌های کنترل جریان بنزین ، تا 15 ٪ افزایش می دهد.
o       توان وزنی خودرو را بر اساس بالا بردن حجم فشار هوا 12٪ بهبود می بخشد.
o       کاهش 10٪ میزان مصرف سوخت و حجم آلاینده ها در راستای کاهش میزان برون‌رفت آلاینده‌ها.
-قابلیت START & STOP
به لطف بهره گیری از فن آوری‌های نوین ، MITO به سیستم Start & Stop مجهز شده که در تمامی موتورهای MILTIAIR بنزینی و JDTM-2 دیزلی به کار گرفته شده است.
این سیستم با فعال بودن دائمی خود در سیستم ، هنگامی که خودرو در ترافیک‌های طولانی شهری قرار می‌گیرد ، به صورت خودکار وارد سیستم شده و موتور خودرو را در حالت Standby قرار می دهد، و در هنگام حرکت تنها با اشاره پای راننده روی پدال گاز متور خودرو مجدداً راه اندازی شده و به حرکت در می‌آید.
از مزایای این سیستم می‌توان به کاهش مصرف سوخت ، تأثیرات آلاینده ها و آلودگی صوتی اشاره کرد.
گیربکس TCT آلفا :
Mito‌با مجهز شدن به گیربکس TCT در جهت ارائه بهترین عملکرد به راننده گام برداشته است. این گیربکس دارای سیستم انقال نیمه اتوماتیک مجهز به دو کلاچ ، شامل دو پدال موازی ، که در هنگام درگیر شدن یک دنده به دنده بعدی فرصت درگیرشدن همزمان را می‌دهد. ALFA TCT دارای 6 دنده و 4 وضعیت است:
پارک (P) ، دنده عقب (R) ، خلاص (N) و رانندگی (D)
دنده‌هامی توانند به طور دستی در حالت TIP با بالا بردن حالت های دنده یا با بکار بردن دسته کنترل روی فرمان تعویض شود.
این تکنولوژی مزایای واقعی را به ارمغان می آورد :
در مقایسه با گیربکس‌های اتوماتیک سنتی با گشتاور ترکیبی بیشتر، 10ٰ٪ کاهش مصرف سوخت را به بار می‌آورد ، و از سویی دیگر امکان تغییر دنده را به راحتی و بدون اتلاف قدرت و ایجاد لرزش ناشی از تغییر دنده ، چه در حالت دستی و چه در حالت اتوماتیک با کمترین اشاره به وجود آورده و نهایت آرامش را برای راننده به ارمغان می‌آورد.
ALFA TCT‌ به راننده این امکان را می‌‌دهد که نوع و نحوه رانندگی خود را به بهترین شکل با عملکرد D.N.A آلفا رمئو سازگار سازد.
در حالت عادی ، تمام هدف بر روی آرامش رانندگی و کاهش مصرف خلاصه می‌شود. رسیدن به دنده های بالاتر در حین رانندگی مصرف سوخت کاهش یافته و میزان صدا کاهش می‌یابد.
در حالت دینامیک ، عملکرد وسیله و واکنش پذیری در اولویت قرار دارد. دنده ها در قدرت بالا موتور در حالتی که پدال گاز رها می‌شوند تعویض شده تا مکث خودرو را همواره تضمین کند.
در حالت رانندگی متوالی ، احساس ورزش به طور واضح درک می‌شود ، به گونه‌ای که تعویض دنده‌ها سریع تر و گشتاور خودرو بالاتر می رود.
در هر شرایط آب و هوایی ، استراتژی تغییر دنده و کالیبراسیون موتور همانند حالت عادی است. کنترل گشتاور در حالت افزایش سرعت بالامی‌رود تا میزان هندلینگ خودرو در حالت لغزندگی جاده بهینه گردد.
این حالت در موتور‌های 1.4 tb MultiAir 135 bhp در دسته Distinctive موجود است.